导读: 公交车在急刹车和急转弯时比较危险,乘客往往会失去重心,甚至会被甩出座位、滑到、跌伤。除了需要提高公交车司机的驾驶技能和安全驾驶的意识之外,作为乘客,需要注意什么?先
公交车在急刹车和急转弯时比较危险,乘客往往会失去重心,甚至会被甩出座位、滑到、跌伤。除了需要提高公交车司机的驾驶技能和安全驾驶的意识之外,作为乘客,需要注意什么?先看看公交车的配套设施吧。一般公交车有面朝前方、后方、侧面的座椅和站立的空间。绝大多数公交车中央为过道,最后一排的中央位置前面正对着过道,其他的座椅前面多有座椅或栏杆供手扶抓握。公交车多有手抓拉环,上下车门口等处有多个竖立的栏杆,还有头顶上方的栏杆,这些栏杆都可以作为扶手抓握。有的乘客乘车面朝车尾站着,一旦急刹车,由于惯性的作用,人就会向车头方向倾倒。由于脚的解剖结构所致,人体对向后的倾倒反应能力远远不如向前,而且,如果后面有物件绊住脚后跟更易跌倒。人的头枕部一旦着地受伤,往往是致命的,而跌倒时面朝前,可以通过自己双上肢的支撑减少头面部的伤害。即使头面部磕伤,其危险性也远远没有头枕部受伤凶险。另外,面朝后拉着扶手,人抵抗向前惯性的力量远远不如抓住扶手或椅背的力量,而且天冷时手的握力不足,拉扶手时容易出现松动滑脱。
少数公交车配有安全带,如果有这样配备,尽量带好安全带,为自己的安全增加保障。人体的重心主要是在胸腹部,如果遇到突发情况,安全带就是救命带。
万一在公交车内滑倒、跌伤,千万不能惊慌,现场正确的急救可以大大降低危险性,防止二次伤害。旁人首先要看伤者的呼吸(看胸廓起伏)和心跳(摸颈动脉搏动),如果没有呼吸要尽早给予开放气道和心肺复苏。其次要将伤者安置在安全位置,避免加重损伤,如颈部受伤,要颈部制动,不要做屈伸侧弯及旋转等不当活动,保护好颈椎就可能挽救一个人的生命。第三,若伤者的肢体出现畸形,多是骨折或脱位,请不要复位,应临时给予固定制动,保持受伤体位,等待专业医生救援,现场复位可能会加重疼痛或诱发休克。如果有出血,特别是喷射样出血,要压迫近心端的肢体止血,避免出血过多形成失血性休克。